內燃叉車的特點及工作環境;
1.平衡式重型柴油叉車:體積大,但穩定,適合重載,無使用時限,多用于戶外作業。與機相比,柴油機動力性能更好(低速、硬熄火、過載能力強、長期運行能力強、燃油成本低),但其特點是振動大、噪音大、排量大、價格高、污染環境。
2.平衡重叉車:體積大,穩定性好,適合重載,無使用時限。它主要用于戶外作業。
機外形小、重量輕、輸出功率高、噪音和振動小、價格低,但機過載能力和長期運行能力差,燃油成本高。
3.平衡重叉車:即平衡重叉車裝有轉換裝置,通過轉換開關轉換和的使用。尾氣排放好,燃料成本低,適合環境要求較高的室內運行。
為什么使用雙燃料叉車?
液化氣叉車的應用
液化氣叉車的發展上世紀60年代末70年代初,由于國際供應短缺,主要的西方工業國家不得不尋找新的能源替代。更清潔、經濟的液化氣在此時得到研究與發展,成為替代、柴油的新一代車用燃料。與此同時,以液化氣作為燃料的叉車也得到相應的發展。歐美等發達國家及地區大力推動液化氣叉車的使用,以滿足對碳排放、職業健康及企業運作等需求。近年來,液化氣叉車在歐美等發達國家不斷擴大市場份額,銷量大有超越柴油叉車和電叉車之勢。
改革開放以來,隨著我國尤其是珠三角和長三角加工制造業的蓬勃發展,叉車在各行各業中充分發揮其搬運貨物的功能。在我國內地設廠的外資及中外合資企業,仍保留國外一直使用液化氣叉車的習慣,從而帶動了國內液化氣叉車的銷售。我國也開始重視機動車輛的節能減排,我國工業車輛協會把節能環保作為“十二五”發展目標。經濟、環保、的液化氣叉車受到越來越多企業的青睞。
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3.提高駕駛技術
起步時應慢抬離合器踏板,平穩起步;行駛時高時速應不超過輪胎級別的時速限制;行駛過程中應盡量避免急加速、急制動和急轉向。行車中應注意散落在道路上粗大、尖銳和鋒利的物料。當遇有石塊和坑洞等障礙物時,應減速通過或避開。
4.合理選擇和搭配輪胎
叉車的輪胎規格應根據叉車自重與貨重產生的靜載荷和叉車行駛時產生的動載荷,并考慮路面和車速的因素來確定;輪胎應裝在規定規格的輪輞上;同一車軸應裝配相同品牌、規格、花紋和層級的輪胎;換裝輪胎時應做到整車同軸換裝;所用輪胎應與大設計車速相適應;輪胎換位時,前輪應盡量裝配外傷少、磨損輕的輪胎、前輪應盡量裝配外傷少、磨損輕的輪胎,輪胎換位后,應按所換胎位的要求重新調整氣壓;應根據行駛條件選擇適當的胎面花紋;安裝有花紋的輪胎時,應注意車輪滾動方向的標記。
5.注意貨物裝載平衡,防止輪胎超載。不能用提高胎壓的方法來補償輪胎的超載。
總之,掌握載何和氣壓標準、保持叉車具有良好的技術狀況、正常駕駛、合理選擇和搭配輪胎及合理配載,就能有效地預防叉車輪胎的非正常磨損,延長叉車輪胎的使用壽命。
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